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新车巧养护,加油油技巧
次加油一定要加到“跳***”
在提了新车以后,次加油一定要加到“跳***”,一旦油***“跳***”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。
除次外,加油不要加满
为了车辆的经济性,除次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可。要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。
加油时间1好选择在早上
加油时间1好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油,否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。
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半挂车启动困难怎么办?
半挂车如果启动困难,要先检查发动机是否有问题,燃油压力和气缸压力是否在正常范围内;喷油嘴是否均能按顺序正常工作;检查配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况,也都没有发现问题。通过一系列检查,发动机有油、有火,就是冷车不能起动,这时,应该考虑一下是不是水温传感器的问题。
这是由于发动机尚处于冷却状态,特别是停放时间较长的车子,发动机的运行参数,与前一天的热状态完全不一样,各个传感器有待重新调整,如果插进钥匙一启动,发动机的运行参数就是非正常的原始数据,将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能,长期下去,错误数据会覆盖原有的正确数据,终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断,即使大修发动机也不能排除故障。
正确的打火方法是:插入钥匙旋转至ACC停止,等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种1佳位置度和1佳参数,后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。
另外,洗车的时候,拿着水管子冲,解放13米平板挂车按揭,这种做法,夏天勉强可以,但冬天确实有损于发动机机仓内的一些电子元器件。其中水温传感器也会被水冲后而发生接头部位的一些问题。所以,电喷发动机的机仓1理想的还是别用水冲,用高压气1***吹。有油污的地方用布去擦试。
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半挂车保养之半挂车不易涂黄油的地方
一、气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后,一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉,一部分黄油则会被挤入气缸。当柴油机工作时,这部分黄油会被高温烧成炭,积在气缸活塞顶等处。柴油机温度升高后,气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失,从而使气缸盖螺帽回松,造成漏气、漏油,直致冲坏气缸垫,也可能由于温度高、黄油焦结,使气缸盖、气缸垫不易拆卸。
二、半挂车柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热,影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时,气缸套会受热膨胀,而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低,因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面,以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触,使之不能正常散热。
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