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驾驶半挂车的省油诀

司机师傅长时间的开车，对于车辆驾熟就轻，对于车辆使用的一些技巧也慢慢的积累下来，今天集装箱半挂车系列厂家的小编给大家介绍下汽车驾驶中的省油要诀，希望能够对大家有所帮助！

　　低速挡不超1速，高速挡不缓行。在同一道路和一定车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高速挡时的情况正相反。

　　安全滑行。滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。滑行时发动机一般怠速运转，变速杆置于空挡位置，发动机只消耗很少的油。但一定要注意安全。

　　保持足够的跟车距离。这样可以少用制动，既安全又省油。

　　缓慢加速。汽车有低挡起步，然后缓慢加速，比采用急加速的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。对于在城市中行驶的汽车，采用缓慢加速的节油量是很可观的。

　　使用经济车速。汽车在经济车速时，是汽车磨损小、油耗低的状态，是比较节省费用的。但以经济车速行驶会影响运输生产率，所以在实际生产中，汽车常以略高于经济车速的中速行驶，其经济效果会更好。

　　脚轻手快。脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，若猛踩油门踏板，加速装置和加浓装置起作用而'额外'供油，致使耗油时增加。一、半挂车在下长坡、陡坡时无论有没有状况都应该踩下刹车，不但能够检验刹车性能，也能够在刹车失灵时博得控制车速的时间，也称为预见性刹车。若突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而起牵引作用，抵消一部分行驶惯性，而使耗油量增加。

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半挂车如何延长使用寿命?

招：换必需的滤清器、液体、空气滤清器

即使不懂得机械知识的半挂车驾驶者也知道要定期更换汽车的机油和机油滤清器。但是其他液体(例如防冻剂、刹车液和变速箱液)和滤清器也需要定期的维护。更换空气滤清器，可帮助你的车更轻松的呼吸，并且让发动机寿命更持久。它的目的是防止脏物和其他外部物件进入以及损害发动机。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。如果空气滤清器堵塞，发动机就不会正常运转。第二招：注意仪表盘并检查冷却系统

确保你的汽车冷却系统正常工作和有足够的冷却液，可以潜在地在养护上为你节省数千元。因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。

如果你的油压、冷却系统或者任何其他主要系统有问题，车的仪表盘都将会告诉你。而大多数人往往不会注意，这就是为什么制造商求助于自动灯，以在有问题的时候给出一个清楚的提示。当自动灯亮的时候，就尽快找到技术人员排除故障。

再就是轮胎的磨损，使用时应严格按使用说明书的规定，对车辆进行正确使用和维护保养。做好挂车日常保养，定期维护检查，保持良好的驾驶习惯，延长半挂车使用寿命。

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半挂车轮胎异常磨损

一、***磨胎

转动轮胎，看是否每次都停在同一部位，则车辆的动平衡有问题，可能是制动鼓壁厚相差较多(可在稍后将轮胎卸掉后将制动鼓用螺栓固定后再转动试一下来确定，也可用百分表固定在车轴上直接打外圆跳动≤2mm，跳动走超差的应更换)。再拆开防尘盘，检查制动鼓的内圆是否失圆(此时失圆应不大于0.5mm)，如发现失圆，再将轮胎拆下后，将制动鼓固定后，查内圆跳动情况，两次相差数据较大，则属于钢圈问题，应调换钢圈；数据相差不大，一般是抽动鼓失圆，应更换制动鼓或镗鼓。以上检查未发现问题时，应检查悬架系统是否有问题，在车辆正常装载时，悬架的平衡臂应基本水平。由于牵引车高度的不同，悬架系统与主车不匹配，车轴轴荷受力不均，受力小的车轴在制动时容易抱死，由于制动鼓在使用过程中多少有一点失圆，因此在某一点抱死的几率相对较高，造成***磨损，遇到此情况时应找车辆厂进行检查、调整。再就是集中载荷，特别是现在流行的轻体挂，集中载荷挂车很容易断大梁。

二、锯齿形磨损

是指轮胎的胎肩部位，花纹波浪形的磨损。形成的原因是车辆在行驶时，轮胎前进和方向与车辆行驶的方向有一定的夹角，轮胎要保持与车辆的行驶方向一致，就需要不断地较正方向。如果挂车的前轴，出现此问题，说明该轴的两端与牵引销中点未形成的等腰三角形，即挂车的轴线与车轴的轴线不垂直；若前轴无异常，而后面的轴异常，则说明后轴与前轴的轴距不等，需重新调整至2mm以内，(注意检查时，车辆应停在较平整的场地上，且车辆要在直线方向上前后移动几次)，同时要检查U形螺栓是否松动，拉力杆胶套是否损坏。如果车辆在行驶时，有甩尾现象，则牵引销安装的位置可能不在挂车的轴线上，需到车辆厂检查调整。一般影响半挂车油耗的因素有以下几点：胎压、路况、驾驶习惯、时速、载重等。

另外，如果轮胎的两边都出现较严重的情况，则说明车轴固定不好，即拉力杆胶套磨损或U形螺栓松动，在车辆左转或右转时后，会分别磨轮胎的两边。另外，轴承游隙偏大，也会出现此种磨损。

三、磨胎冠/胎肩

胎面中部严重磨损(胎冠磨损)，是由于轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄造成，胎面两侧严重磨损(胎肩磨损)，是因轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽造成，对此类问题应经常检查胎压，选择合适的钢圈。钢圈的匹配问题是1容易忽视的，包括一些***厂家都会犯此错误。8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

半挂车电气零部件

1、检查接线头有无松弛，电线有无下垂及损伤，必要时修理或更换。

2、检查车灯，若有断丝灯泡、灯壳破1裂及表面光泽破坏等，应更换。

六、牵引座及其零部件

1、检查牵引座面板是否有焊缝裂纹、耐磨板是否有严重磨损。

2、检查锁钩、耐磨环、横拴是否有严重磨损，有无变形、松动。

3、检查支承座与连接板的螺栓是否松动，支承座有无损坏。

4、检查橡胶减震套是否损坏。方法是用撬棍撬动鞍座板与支承座连接部位，若间隙较大说明橡胶减震套已经损坏。

5、检查保险锁工作是否正常，杠杆机构是否灵活或有卡滞现象。