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夏季挂车、牵引车如何维护保养与安全行驶

1.防止爆胎

汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增1高而易引起轮胎爆1破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝1对不可凑合行驶。2、低平板挂车上的发动机如果处在冷却的情况下，各个传感器需要重新调整，如果低平板挂车插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是不是正常的原始数据，将出现启动失败或者多次启动失败。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。

2.防止爆燃

根据发动机地压缩比选用辛烷值合适的汽1油，特别不能选用辛辛烷值较低时，要注意保持发动机的正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气，同时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行***的清除。另外，汽车载重上坡前应选择适中档次，保持动力良好，以防止加油过猛或调整化油器主油针，使混合气略稀等均可有效防止爆燃的发生。三、用户使用原因超载甚至是集中载荷除了上面的挂车厂的原因，很多断大梁的情况是用户使用不当而造成的。

3.防止蓄电池损坏

进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些，同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整发电机调节器，减小发电机充电气流。

4.防止供油系气阻

清洗汽1油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。检查调整汽1油泵的工作压力，使之保持正常，一旦出现气阻，应停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽1油泵手摇臂，使汽1油充满油管，恢复正常供油。为了防止供油系产生气阻，通常采用冷敷降温，使供油畅通；加装隔热垫，是在气缸和汽1油泵之间加装石棉板垫片，减少发动机传给汽1油泵的热量，防止产生气阻。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。此外，采用电动汽1油泵，是防止产生气阻的有效方法。

5.防止制动失效

液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，***排净制动管道的空气，并检查、调整刹车踏板的高度，气压制动车辆，要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序，发现损坏应及时更换。

6.搞好高温条件下车辆技术保养

汽车进入高温季节时，应对全车进行一次必要的技术检查和调整，其保养的主要内容有：一是检查冷却系机件，保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通，冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外，还要及时消除水垢，发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水。二是改善润滑条件，减轻机件磨损。6、日常路线应定期检查电池盖孔是否通风，如果电池盖孔阻塞，产生氢气和氧气行电解质的扩张，电池外壳***，影响电池寿命。首先要加强对空气滤清器和机动滤清器的保养，保证工作正常。对多尘条件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用***机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油，轮轴承换用滴点较高的润滑油。

新手半挂车驾驶时应注意哪些事项

一、在半挂车出现紧急制动的时候要及时的打开双闪灯，以对后面的车辆以提示，使其通过绕道等方式来避让，防止意外情况的发生。

二、拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现。轮胎出行前务必检查好。倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大，眼观六路，耳听八方，遇事不要慌 。

三、路上停车的时候不要距离前车太近，距离太近容易造成在启动的时候与前车追尾，所以在停车的时候一定不与前车保持好距离。

四、在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。

五、行驶中注意不要大动方向盘，因为半挂车车身比较长，大动的话有可能会发生侧翻，拐弯更要注意 要尽量打出富余的空间来，不然尾巴过不去也容易甩到人。

六、不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险，而一旦养成习惯就更不好了。

七、要是出远门的话检查车辆是必须的，必须检查的包括：车辆的半轴螺丝，传动抽螺丝，喇叭 灯光，轮胎气压，这些是必须的，比较出事故的地方就是这几点。

八、新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的首1次检查保养，更换机油、机滤等，并全1面检查底盘系统。

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半挂车车身发抖的故障判断

一、行驶时发现半挂车车身抖动

通常司机朋友都会发现，新半挂车在用过一段时间之后，有时车身会有一些小抖动，如果发现这种现象，一般有以下三种情况：

1、轮胎平衡状况不佳

如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即能检测；

2、钢圈变形所致

这种情况就较为严重了，这时就需要车主去***的编修店检测，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上，一般半挂车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

3、是因为传动轴变形不平衡引起

一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。

二、怠速时的车身抖动

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果半挂车车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在一下状况：

1.发动机积碳严重

造成半挂车抖动***常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽1油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽1油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。汽车有低挡起步，然后缓慢加速，比采用急加速的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.半挂车点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。